독일의 전기기술자.
프로이센 렌테 출신. 그의 집안은 발명가 ·전기기술자 ·공업가 등으로 유명하다. 하노버와 렌테의 귀족소유지 소작인 아들로 태어났으나, 포병학교에서 공부하는 동안 자연과학에 흥미를 느끼게 되었다. 1838∼1848년 조병창에 근무하던 중에 병기의 개량에 두각을 나타냈다. 지침전신기(指針電信機)의 개량과 구타페르카(gutta-percha)를 감은 지하 케이블의 발명으로 자신을 얻어, 전신사업의 장래성을 예상하였다.
1847년 기계공 J.G.할스케와 함께 전신기 제작과 부설을 하는 지멘스-할스케 회사를 베를린에 창설하였다. 러시아에서 대규모 전신망을 창설하였고, 영국에서 동생 빌헬름과(영국에 귀화 윌리엄으로 개명) 협력하여 해저 케이블 부설에 성공하는 등, 그의 업적은 유럽 전기 제작업계에서 그의 회사 지위를 결정적인 것으로 만들었다. 1857년 그는 발전기의 실용화도 꾀하여 전기자(電機子)를 개량하였고, 1867년 자동발전의 원리를 발견하였다. 이 원리는 발전기의 기본이 되는 것으로서, 그 선취권에 관해서는 영국 회사 등과의 사이에 문제가 되기도 하였으나, 지멘스의 발전기 및 그것과는 가역적인 전동기를 급속히 보급시켰다.
1866년 프로이센 하원의원이 되어 독일 공업의 국제적 지위를 향상시키기 위한 여러 가지 정책을 실현시켰다. 또한 특허법의 공포, 물리공학, 국립연구소의 창설, 공과대학 내의 전기공학강좌의 독립 등에 힘썼다. 그의 《회상록 Lebenserinnerungen》(1892)은 전기기술 성립의 역사라고 할 수 있다. /naver
1816. 12. 13 프로이센 렌테~1892. 12. 6 베를린 샬로텐부르크.
독일의 전기공학자.
전신산업의 발전에 중요한 역할을 했다. 지멘스는 뤼베크의 그래머 스쿨에 들어간 후, 아버지로부터 도움을 받을 수 없었기 때문에 공학 훈련을 받기 위해 17세에 프로이센 포병대에 들어갔다. 동료 장교들 사이의 결투에 보조인으로 행동한 것 때문에 마크데부르크에 잠시 수감되어 있는 동안 그는 감방에서 화학실험을 했다. 이때의 실험으로 1842년 그는 첫 발명인 전기도금 공정에 성공했다. 1840년 아버지가 죽자 그는 9명의 어린 동생의 학비를 그의 군대 월급으로 보충해야만 했다. 1841년경 베를린에 있는 포병대 작업장에 발령받아 연구할 기회를 얻었는데, 이 일은 그의 일생 동안의 연구 방향을 결정짓게 했다. 1837년 C. 휘트스톤 경이 발명한 초기의 전기전신 모형을 보고 그는 즉시 이를 이용한 국제통신의 가능성을 깨달았고 이를 위해 개량품들을 고안했다. 전기전신 전문가로서 1847년 군용 지하선을 놓았고 동시에 J. 할스케(1814~90)라는 젊은 기계공을 설득해 함께 베를린에 전신회사를 차렸다. 1848년 킬에서 덴마크와 교전하는 동안, 그는 베를린에서 프랑크푸르트의 국민의회까지 전신선로를 놓았으며 독일의 다른 지역의 전신선로 작업을 감독했다. 1849년 현역에서 물러나 전신제조업자가 되었다.
지멘스운트할스케전신건설회사는 빠르게 번창했다. 1852년 교수의 딸인 M. 드루만과 결혼해 네 자녀를 두었으며, 드루만이 죽자 또다른 교수의 딸과 재혼해서 다시 두 아이를 낳았다. 그는 자신의 동생 카를(1829~1906)과 함께 런던·상트페테르부르크·빈·파리에 자회사를 세웠다. 그의 감독 아래 지멘스운트할스케전신건설회사는 지중해를 가로질러 유럽과 인도를 잇는 해저 케이블을 놓았다. 전기공학 분야에서 지속적인 연구노력과 발명으로 1866년 자려자(自勵磁) 발전기를 포함해 새로운 생산품을 만들었는데, 이 자려자 발전기는 비효율적인 강철 자석을 대체한 강력한 전자석에서 나오는 잔류 자기에 의해 가동되도록 한 것이다. 1866년 프로이센 하원의원이 되었으며 항상 자유당원으로서 군대 예산의 증액에 반대했다. 1888년 귀족이 되었고(이름 앞에 von을 붙임) 많은 훈장을 받았다. /브리태니커
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